Flixbus va-t-il devenir une véritable alternative au train et à la SNCF et au covoiturage Blablacar ? C’est en tout cas l’objectif du transporteur allemand FlixBus qui a conduit plus de 3 millions de passagers en France depuis septembre 2015. Aujourd’hui, la compagnie de bus est leader du marché en Europe avec 60 millions de passagers transportés depuis son lancement en février 2013, dont 30 millions l’année dernière. Spécialisée dans les autocars longue distance, la société vise une rentabilité en France d’ici 2018. « Nous sommes 30% à 40% moins cher que le covoiturage », précise Yvan Lefranc-Morin, directeur général France de FlixBus, au magazine frenchweb.fr Plutôt que de disposer de ses propres autocars, FlixBus a construit un réseau européen à partir d’un modèle de partenariat. A travers l’Europe, le transporteur compte 250 PME partenaires, dont 50 en France, qui se chargent d’opérer les lignes de cars. La société Flixbus gère au total 620 lignes dans 20 pays en Europe.