Για να «σώσει» το εργοστάσιο της Alstom, στο Μπελφόρ, η γαλλική κυβέρνηση αποφάσισε να παραγγείλει 15 τρένα υψηλής ταχύτητας TGV.

Πολλά ενδέχεται να μην μπούνε ποτέ σε ράγες, καθώς το σιδηροδρομικό δίκτυο δεν είναι κατάλληλο.

Παράλληλα, ο κρατικός σιδηρόδρομος SNCF παρήγγειλε 6 υπερταχείες TGV για τη σύνδεση του Παρισιού με τις ιταλικές πόλεις του Μιλάνου και του Τορίνο, έργο που επίσης δεν επίσης δεν είναι γνωστό πότε θα ολοκληρωθεί.

Ωστόσο, τα €630 εκατομμύρια, που θα ξοδέψει το γαλλικό κράτος για τα τρένα (σύμφωνα με τις πληφορορίες του Reuters), θα διατηρήσουν στο Μπελφόρ τις 480 θέσεις εργασίας του εργοστασίου.

Έξι μήνες πριν τις προεδρικές εκλογές, η ανεργία στη Γαλλία έχει εκτοξευτεί σε ιστορικά υψηλά.

Το εργοστάσιο του Μπελφόρ έχει εμβληματικό χαρακτήρα:
άνοιξε τις πύλες του πριν έναν αιώνα, ωστόσο τα τελευταία χρόνια αντιμετωπίζει μονίμως θέμα βιωσιμότητας και έχει ταυτιστεί με τα προβλήματα της γαλλικής βιομηχανίας.

Belfort déclarée “ville morte”, ses habitants mobilisés pour sauver l’usine Alstom https://t.co/eAdhO5iHXg— Actualité économique (@eco_actu) September 24, 2016

REPORTAGE 19/20#Alstom à Belfort : le soutien de toute une ville EmilieQueno https://t.co/2EvxM1zHDR via franceinfoplus— Les JT du Week-End (@1213_1920we) September 24, 2016

Sinon, Alstom : opération « ville morte » à Belfort pour soutenir les salariés https://t.co/J74aFfGWTN— Michel_ C-Révolté (@djinnnn19999) September 24, 2016

Sur le portail de la préfecture #Alstom #Belfort pic.twitter.com/ZAixiKaWBF— Emilie Pou (@emilipou) September 24, 2016