Le Pont en X qui enjambe les voies SNCF, à Thorigny-sur-Marne est au bord de la saturation. Avec plus de 20 000 véhicules/jour, cet ouvrage construit en 1937 aurait besoin d’être transformé ou épaulé par un second pont. Résultat : les automobilistes n’en peuvent plus. Leur temps de trajet domicile-travail a doublé en quelques années, et certains en viennent même aux mains, les matins. Le maire de Thorigny ne voit que l’hypothétique prolongement du RER E jusqu’à Lagny-Thorigny, pour parvenir à débloquer, un jour, les 30 à 50 M€ nécessaires au projet. Et encore, comment faire pour ne pas interrompre le trafic ferroviaire ? Mais Bernard Durca, conseiller municipal d’opposition, présente un projet alternatif à 35 M€ qui permet de ne pas perturber le trafic ferroviaire. En attendant, le maire de Thorigny projette de construire les futurs équipements au nord de la Marne, pour ne pas pénaliser encore un peu plus les habitants.

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