A második világháború óta tapasztalt legsúlyosabb migrációs válság egészen végletes biztonsági intézkedés-ötleteket hívott életre: falak épültek és épülnek több helyen, hogy útját állják az illegális bevándorlók tömegének.

A franciaországi Calais-nál például a napokban kezdődött az építkezés.

A falépítés mint olyan, tavaly nyáron kezdődött. Méghozzá Magyarországon, ahol az Orbán-kormány négyméteres szögesdrótkerítést húzattatott fel a szerb határon. A 175 kilométeren át húzódó kerítés októberre már a horvát határvonalat is lezárta.

De több más európai országban is hasonló akadály állja útját az érkezőknek, Ausztriában, Szlovéniában vagy az északi államok közül néhányban.

Ausztriát különösen súlyosan érintette a bevándorlási krízis: az országban 90 ezer menekültkérelmet regisztráltak, ami a lakosság egy százalékának felel meg. Ezek után a német illetve az olasz határon elkezdődött a falépítés, annak ellenére, hogy az olasz oldalon erőteljes tiltakozás fogadta a döntést.

Áprilisban a dél-tiroli kormányzó még a következőket mondta:

– Tudomásom szerint az, ami épül, nem más, mint egy fedett platform, hogy a határon dolgozó személyzetnek legyen tető a feje felett, ha mondjuk szakadna az eső – közölte Arno Kompatscher.

Június elsejétől Bécs megerősítette az ellenőrzést az osztrák-olasz határon.

Calais-ban is szigorítottak a kontrollon: a város főútján, a kikötőben és a Dzsungel mentén. A biztonságot egy négy méter magas és egy kilométer hosszú zöld betonfal hivatott szavatolni.

A migrációs válság még az egyébként nagyvonalú észak-európai országok befogadókapacitását is próbára teszi. Norvégia még a tél előtt drótkerítést emel, Oroszországgal közös, sarkvidéki határán, mivel tavaly 5500, többségében szíriai menekült érkezett Európa legészakibb határán keresztül a Schengeni övezeten belülre.