Dans la perspective de l'arrivée du Francilien sur la ligne K, entre Paris et Crépy-en-Valois, une vingtaine de conducteurs de trains ont été formés ces dernières semaines à la conduite de ce train dernier cri construit par Bombardier. Ces trains remplaceront, à partir du mois de septembre, les trains qui circulent actuellement sur la ligne, des « petits gris » âgés d'une quarantaine d'années qui tombent de plus en plus souvent en panne… Après une formation théorique, puis sur simulateur, le moment est venu pour Lionel Sendra, conducteur sur la ligne K, d'expérimenter en conditions réelles, avec des passagers à bord, la conduite du Francilien. C'est sur la ligne Paris-Pontoise, sous l'œil attentif d'un superviseur, Sébastien Pham Nath Linh, qu'il prend pour la première fois « en vrai » les commandes d'un Francilien. Au cours du 1er week-end de septembre, les quelques 30 petits gris de la ligne K vont être petit à petit remplacés par des trains Francilien. Avec ces nouvelles rames, plus modernes, plus fiables, qui ont déjà fait leurs preuves sur d'autres lignes du réseau Transilien, la direction de la ligne K espère améliorer sa régularité de 4 points d'ici à la fin de l'année.


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