La 500, c’est le carton commercial de Fiat. Cette petit citadine ultra glamour a été lancée en 2008 et a eu droit à un restylage seulement en 2015, soit après une première phase exceptionnellement longue. Le restylage, évidemment, n’a quasiment pas changé une recette qui gagne avec très peu d’évolutions esthétiques : la plus évidente vient d’un insert couleur carrosserie au milieu des feux arrière. Sous le capot, rien de neuf avec toujours un bloc diesel de 3 essence dont le fameux bicylindre décliné en 85 ou 105 ch. C’est ce dernier que nous essayons ici, associé à la finition haut de gamme Club.