Nous voici dans la nouvelle Opel Astra Sports Tourer. En effet, quelques mois après la berline, c’est au tour du break Astra de faire peau neuve. Comme elle, il repose sur un tout nouveau châssis, nettement plus léger : selon les versions, c’est jusqu’à 190 kg qui ont été gagnés. Pour le coup, le mot « Sports » dans son appellation n’est plus complètement saugrenu. Moins lourd, plus agile, moins pataud, il est nettement plus plaisant à conduire qu’avant.