Un V8 diesel biturbo Audi boosté par un compresseur à entraînement électrique
LaTribuneAuto
2016-03-12
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L'Audi SQ7 TDI embarque un moteur diesel 4.0 litres TDI biturbo doté d'un compresseur à entrainement électrique.
Le moteur 4.0 TDI a été remanié de fond en comble. Le V8 de 3 956 cm3 bénéficie de la suralimentation séquentielle. Les deux turbocompresseurs entraînés par les gaz d'échappement sont actionnés de façon sélective. Les gaz ne passent que par l'un des deux si la charge est faible ou intermédiaire. La seconde turbine ne s'active que sous forte charge.
Un compresseur à entraînement électrique renforce le travail des deux turbos, en particulier à bas régime, ce qui procure une très forte accélération départ arrêté.
La suite sur LaTribuneAuto.com (http://www.latribuneauto.com/):
http://www.latribuneauto.com/reportages-239-7933-un-v8-diesel-biturbo-audi-booste-par-un-compresseur-a-entrainement-electrique.html
Le moteur 4.0 TDI a été remanié de fond en comble. Le V8 de 3 956 cm3 bénéficie de la suralimentation séquentielle. Les deux turbocompresseurs entraînés par les gaz d'échappement sont actionnés de façon sélective. Les gaz ne passent que par l'un des deux si la charge est faible ou intermédiaire. La seconde turbine ne s'active que sous forte charge.
Un compresseur à entraînement électrique renforce le travail des deux turbos, en particulier à bas régime, ce qui procure une très forte accélération départ arrêté.
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