Un nuovo cambio a doppia frizione che trasforma la guida di Smart. Palermo, 19 - Se un “tallone d’achille” aveva Smart, certamente si trattava del suo cambio automatico dagli innesti lenti, Certo, i vantaggi della piccola citycar erano talmente tanti che i suoi possessori avevano imparato a non farci troppo caso, prendendo questa caratteristica come un piccolo dazio da scontare in cambio di doti uniche di maneggevolezza, praticità ed esclusività. Insomma a fronte di un’unicità assolutamente riconoscibile e riconosciuta alla piccola Smart si poteva “chiudere un occhio”. Oggi, in occasione del lancio della nuova generazione che, tenuti fermi tutti i pregi di questa vettura diventata parte integrante del panorama urbano delle nostre città, ha migliorato ogni aspetto, Mercedes non poteva non intervenire anche su questo particolare. Da oggi infatti, alla versione con cambio manuale già in vendita da qualche mese, Smart affianca anche quella con cambio a doppia frizione twinamic autentica chicca per la categoria delle citycar.

Smart Twinamic provata per voi da Marco Fasoli, con interviste e riprese esclusive Ruote in Pista

Smart twinamic (2015) Test Drive | Marco Fasoli prova | Esclusiva Ruote in Pista

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