Korsitë e emergjencës ne Tirane

Në Tiranë mungojnë plotësisht korsitë e emergjencës. Edhe ato që u vendosën në vitin 2011, sot janë hequr. Ndërkohë që mungesa e këtyre korsive pengon lëvizjen e autoambulancave të urgjencës.
Plane të mungesës së korsive te emergjences ne akset kryesore te tiranes . Vezhgim
Interviste me drejtorin e Urgjences se Tiranes, I cili thote se nje nga shkaqt qe vonohemi per te kryer sherbimet ne kohe jane mungesa e korsive edhe ato pak qe jane, bllokohen nga parkimet anesore ndaj kerkojme bashkepunimin e policise se shtetit dhe lirimin e tyre njekohesisht dhe ndergjegjesimin e qytetareve pee ti hapur rrugen urgjencave. Ai na ve abulancen ne dispozicion per te kryer nje aksion sebashku me te!
Nisja nga urgjenca duke ndjekur abulancen me sinjale te hapura veshtiresite qe has ne trafik nuk mund te shfrytezoje asnje korsi ekzistuese, madje rrezikon dhe kondravajtje! Qendeon me minuta te tera ne semafor!
Interviste Artur Sulce icili thot qe ato qe mund te themi se ekzistojne nuk sherbejne per asgje pasi jane te shkurtra dhe nderprihen. Duhet te merret nje studin per ndertimin e ketyre korsive per te siguruar sherbim me efikas dhe te shpejte dhe te standarteve europiane!
Interviste me Ervin Dervishin Shefin e Trafikut ne komisariatin e qarkullimit rrugor Tirane Aktualisht Tirana ka disa korsi te dedikuara por jane te pamjaftueshme per permbushjen e nevojave te urgjencave. Historia e korsise se dedikuar ka filluar vone dhe policia rrugore duke qene se ka pasur nje mungese e vijezimeve rrugore e ka pasur te veshtire per te sensibilizuar drejtuesit e mjeteve qe parkonin. Ai thot se ndergjegjesimi duhet te filloje nga qytetaret sepse ata e din qe aty ku eshte vija e verdhe nuk duhet te parkojme por fillimisht kjo duhet te kish ardhur nga pushteti vendor, nga enti pronar i rruges me vijezimet specifike per korsine e dedikuar.
Interviste me Nerejda Hoxhen drejtor i Transportit dhe Levizshmerise e cila thot se bashkia e Tiranes ne planet per te permiresuar levizjen ne qytet e ka trajtuar ceshtjen ne dy aspekte. E para eshte bllokimi i ketyre mjeteve ne trafik dhe per kete eshte menduar te krijohen korsi te dedikuara qe do te jene si per transportin publik dhe per mjetet e emergjences. Eshte projekti "Multi-Modal " i cili synon qe ta shtoj qytetin e Tiranes me 5 kilometra korsi autobuz dhe emergjence. Pika tjeter ku ndodh bllokimi eshte ne nyjet semaforike, per kete eshte projekti per zgjerimin e ketyre nyjeve.