http://Carwp.blogspot.com.br O novo 2017 Buick LaCrosse introduz o novo rosto da Buick, influenciada pelos sinais dramáticos da Avenir conceito premiado revelado no 2015 North American International Auto Show, em Detroit e inspirado por um conceito Buick de meados do século 20.

A LaCrosse, que estará à venda no início do verão de 2016, apresenta um novo design de grelha com uma grande abertura distinguido pelo retorno de uma de três cores - vermelho, prata e azul - insignia Buick tri-escudo, acentuada por elementos em forma de asa set contra bares grade de cachoeira escurecidos inspiradas no conceito 1954 Wildcat II.

"O novo LaCrosse é linda de morrer e sinaliza a próxima fase da dinâmica internacional da Buick", disse Duncan Aldred, vice-presidente da Global Buick. "Sua tranqüilidade, conforto e conectividade foram desenvolvidos para estabelecer novos padrões no segmento, apoiado por tecnologias não oferecidos na competidores como o Lexus ES."

Mais longo, mais baixo e mais largo que o modelo atual, o LaCrosse 2017 é construído sobre uma estrutura ainda mais leve mais forte. Ele é de cerca de £ 300 mais leve que o LaCrosse atual - em grande parte devido ao uso de endureceu-de imprensa, aços de alta resistência - que contribuem para uma maior eficiência e manuseio mais ágil.

Menor peso do novo LaCrosse também é devido em parte a novos materiais de absorção de som com menos massa, incluindo um tapete de traço dissipative leve no lugar de pesados ​​blocos de bloqueio de ruído, que resultam em um novo limite para assinatura QuietTuning do Buick.

O equilíbrio da equação eficiência vem de um tecnologicamente avançado, 3.6L de segunda geração V-6 motor emparelhado com uma nova transmissão automática de oito velocidades. Tecnologia padrão Stop / Start melhora a eficiência em stop-and-go de condução.

Recursos novos e aprimorados adicionais incluem:

Nova suspensão traseira cinco-ligação suspensão dianteira e disponível HiPer Strut
Disponível suspensão ativa controlada eletronicamente controlo contínuo de amortecimento com Touring e Sport modos selecionáveis
Motorista-selecionável Precision Electronic Turno
Um sistema disponível avançado, totalmente nova dupla embreagem all-wheel drive
Freios a disco de baixo arrasto de aumento de eficiência com rotores DuraLife
Sistema de direcção assistida eléctrica com chumbo / Pull Compensação
Mais fácil do banco traseiro de entrada / saída
Espaço de armazenamento mais utilizável
Tecnologias, incluindo o carregamento sem fio disponíveis, disponível Motorista adolescente e configurável, o centro de informações de driver de LED com ecrã a cores de 8 polegadas na diagonal-
Assentos dianteiros perfurados couro-designados com recurso de massagem lombar novo
IntelliLink com frameless ecrã táctil a cores de 8 polegadas-diagonal com a Apple CarPlay, Auto Android e OnStar 4G LTE com a integração hotspot Wi-Fi.
A LaCrosse 2017 também possui extensa segurança activa e passiva, incluindo:

Dez bolsas de ar standards - incluindo dois airbags de joelho para os passageiros da frente
Travagem Peão frente, que alerta os motoristas para e pode aplicar os freios automaticamente para pedestres detectados diretamente à frente em algumas condições de condução
Lane Mantém Ajude que fornece volante branda - e alerta Lane Departure Warning, se necessário - para ajudar os motoristas a evitar acidentes devido a deriva involuntariamente para fora da faixa de rodagem
Estacionamento automático de Assist, que ajuda o motorista parque paralelo / parque perpendicular, orientando automaticamente o veículo em um espaço de estacionamento detectado enquanto o motorista aplica os freios
Adaptive Cruise Control
Atacante automático de travagem
Alerta de Colisão Frontal
Alerta de Mudança de Lane com Side zona cega Alerta
Visão traseira Câmara
Assento de Alerta de Segurança.
"Temos misturado tecnologias sofisticadas e sistemas de segurança avançados para oferecer uma experiência de condução mais agradável e envolvente", disse Aldred. "É um sedan gratificante para aqueles que procuram nomeações de luxo, estilo e qualidade."

Nova face da Buick

Expressivo design exterior do novo LaCrosse cria uma nova proporção para uma presença de estrada mais dramática. As rodas da frente ter sido puxado para a frente e a distância entre eixos esticada 2,7 polegadas (65 mm), enquanto que o comprimento global é de apenas 0,6 polegadas mais longo (15 mm). A proporção dinâmica é reforçada por um teto que é de 1,6 polegadas (40 mm) mais baixos do que o modelo atual.

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