La première 208 GTi affichait 200 ch. Puis est arrivée la version 30th anniversaire, plus puissante et dotée d’un châssis plus affûté. Le catalogue compte aujourd’hui deux versions de 208 GTI : la normale et la « by Peugeot Sport ». Cette dernière reprend toute les spécifications de la 30th anniversaire, tandis que la normale, celle de notre essai, n’en garde que les 208 ch. Les deux versions se reconnaissent à la calandre chromée sur la GTi tout court au lieu de noire sur la by Peugeot Sport. Le logo GTI est orné d’un liseré bleu blanc rouge sur la By Peugeot Sport, mais pas sur la GTi tout court.