Автошоу в Шанхае, крупнейший в Китае смотр новинок мирового автопрома, открыл двери для прессы и профессионалов. Начиная со среды, его смогут посетить все желающие.

Салон проходит раз в два года, и с 2013 в отрасли произошли ощутимые изменения. По мере замедления развития китайской экономики, двузначные темпы увеличения продаж автомобилей ушли в прошлое. С января по март продажи машин в Китае выросли на 3,9%, это почти в три раза меньше, чем год назад (9,2%). По итогам всего года ассоциация автопроизводителей Китая ждет роста на 7% до 25 млн единиц.

Это рынок по-прежнему обгоняет Европу по объемам потребления и потому остается одним из ключевых для мировых автоконцернов. Но готовы ли они наращивать вложения в КНР сейчас?

Японская Toyota Motor, американский Ford и французский Renault продолжают экспансию. Так, Ford в прошлом месяце запустил новое предприятие на востоке страны в Ханджоу, емкостью в 250 тысяч машин в год. Немецкий Volkswagen и американский General Motors не