Restylée fin 2014, la Focus reconduit en 2015 sa version musclée appelée ST en y ajoutant une nouvelle variante : la ST diesel. Extérieurement, rien ne distingue les ST essence et diesel qui se reconnaissent à leurs kits carrosserie spécifiques comprenant des bas de caisse couleur carrosserie, un becquet plus proéminent et bien sûr la sortie d’échappement centrale. Les feux avant sont entourés de noir et les roues de 18 pouces sont en série, mais les étriers de freins peints en rouge sont en option à 170 €. La Focus ST est proposée en berline 5 portes comme ici ou en break, en essence comme en diesel.