Les sociétés d'autoroutes ne connaissent pas la crise et leur rentabilité exceptionnelle est aujourd'hui remise en cause.

Privatisées en 2006, les autoroutes de France sont gérées par des sociétés privées. Si l'Etat en reste le propriétaire, face à ces sociétés concessionnaires, il ne semble plus en mesure de contrôler leurs tarifs de plus en plus élevés. Mais face à un tel manque à gagner, les choses pourraient peut être changer.

Comment s'est déroulée la privatisation des autoroutes françaises? Par quels contrats sont-elles liées à l'Etat? Doit-il rééquilibrer leurs rapports et comment ?

Claire Barsacq et ses invités en parlent après le documentaire "Autoroutes, le pactole perdu de l'Etat" signé Marie-Laure Gendre

Avec : Romain PEREZ, Economiste, coordinateur du pôle économie de Terra Nova
Evelyne DIDIER, Sénatrice (CRC), vice-présidente de la Commission du développement durable, memb
Laurent HECQUET, Président fondateur du club Automobilité & Avenir
Dominique BUSSEREAU, Député (UMP), président du Conseil général de Charente-Maritime, ancien ministre