La parziale privatizzazione di Aena, fortemente voluta dal governo spagnolo a corto di liquidità, fa fatica a decollare.

Quest’estate Madrid aveva annunciato la vendita del 49% del maggior operatore aeroportuale del mondo (proprietario, tra le altre cose, di 46 aeroporti).

Ma a diventare il nocciolo duro del nuovo azionariato privato, secondo le indiscrezioni, sarà solo un piccolo gruppo di investitori.

Questì ultimi dovrebbero acquistare una quota del 21% di Aena, mentre il restante 28% sarà venduto attraverso la quotazione sui listini a novembre, anche se ci sono molti dubbi sulla riuscita dell’operazione.