Парижский автосалон, одно из важнейших событий отрасли, готовится распахнуть свои двери для посетителей.
Премьеры серийных автомобилей, концепт-кары, новые модели марок класса “люкс”.
Но внимание – тому сектору, что производит для тех, кого называют “средним классом”.

Любимец модниц и модников, “MINI” , полностью переосмысленный командой “БМВ” несколько лет назад, представляет “MINI hatchback”.
Для “MINI” такая модель – революция в его 55-летней истории.

Говорит редактор журнала “WHAT CAR?” Джим Холдер:
“Пятидверный “MINI” – это не только революция, это и требование дня, и требование экологии, и следование актуальным тенденциям.
Автомобиль сегодня должен быть комфортабельным, компактным, обладать многочисленными опциями и быть удобным для водителя и пассажиров. MINI – полностью отвечает этим требованиям”.

А вот – премьера “DS” от “Ситроена”.

Автомобиль-миф.
В свое время на ней ездили де Голль и Гагарин.
Сегодня “Ситроен” возродил свою “DS”.
И “богиня” приобрела футуристические линии.
Но не только. Этот экземпляр – “от-кутюр” автопрома.
Тут имеются в наличие даже кристаллы от Сваровски.

“Сегодня “Ситроен” старается утвердиться на рынке верхней ценовой гаммы, предлагая автомобили класса “премиум”. И тут – роскошь в понимании французов, то есть доведенная до высшей степени совершенства и изысканности. Мне кажется, что это – разумный путь для производителей”, – замечает Джим Холдер.

А с “ягуаром” – движение в диаметрально противоположном направлении: при сохранении всех присущих этому спортивному автомобилю черт, нынешняя модель будет продаваться по чрезвычайно конкурентной цене – 35 000 евро.
Учитывая экономичный двигатель и удобные условия для страховки, не исключено, что ее будут приобретать для нужд сотрудников крупные корпорации.

“В данном случае хотя соперники и не названы, но они предполагаются, судя по ценовому диапазону: это 3-я серия “БМВ” и “мерседесы” C-Class”, – полагает Джим Холдер.

“Пежо”, дела которого далеки от блестящих, показывает концепт-кар.
Гибридный двигатель, спортивный облик, отделка в стиле хай-тек, новейший дизайн и грамотные инженерные решения – так можно резюмировать впечатления от модели “Экзальт”.

Комментарий Стива Фоулера, редактора журнала “AUTO EXPRESS”:
“Пежо” решает невероятно сложную задачу – предстоит убедить потребителей, что французская продукция лучше немецкой ( я говорю о “Фольксвагене”).
При этом они начинают свой матч-реванш с представления автомобиля высшей ценовой гаммы”.

Новая модель “Ленд Ровер”.
“Дискавери” в спортивной комплектации.
Выпускаться будет как с бензиновым, так и с дизельным двигателем.
Как говорят инженеры концерна, новая модель “Ленд Ровер” совмещает все преимущества спорткара.

И вновь – Джим Холдер:
“Дизайн – выше всяких похвал, он отличается от других автомобилей подобного типа, “Ленд Ровер” предложил вызов для других производетелей, это новый тип SUV. Более рафинированный, с улучшенной отделкой и вниманием к деталям”.

И новинки от “Тойоты”.
FT-1 – спорткар, который пока лишь имеется в нескольких экземплярах.

А вот предыдущая модель от концерна была рассчитана в первую очередь на внутренний рынок, она создавалась с расчетом на стареющее японское население, имеет чуть более низкую посадку и иные удобства, которые должны быть оценены пассажирами и водителями.
Сфера ее применения – такси.