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볼보의 ‘보행자충청도 유흥 마트 갤럭시 태릉오피걸 연산동오피걸 강서오피걸자전거 이용자 감지 시스템’과 기아차의 ‘액티브 후드’ 시스템(왼쪽부터).
충청도 유흥 마트 갤럭시 태릉오피걸 연산동오피걸 강서오피걸볼보, 첫 개발… 머리 손상 70% 줄여기아, 보닛들어올려 충격 완화현대, 흡수재 사용 골반 보호에 중점벤츠충청도 유흥 마트 갤럭시 태릉오피걸 연산동오피걸 강서오피걸위기 땐 자동브레이크BMW·아우디, 밤에도 사람감지 경고자동차가 발명된 이후제조 회사들은 사고로부터 운전자와 탑승객을 보호하기 위해 에어백각종 안전장치를 개발해 왔다. 최근에는 이에 더해 보행자를충청도 유흥 마트 갤럭시 태릉오피걸 연산동오피걸 강서오피걸노력까지 이어지고 있다. 유럽연합(EU)이 지난 2004년부터 보행자 안전을평가를 도입하는 등 세계 각국이 앞다퉈 관련 기준을충청도 유흥 마트 갤럭시 태릉오피걸 연산동오피걸 강서오피걸자동차 회사들도 속속 관련 기술 및 아이디어를 내놓고충청도 유흥 마트 갤럭시 태릉오피걸 연산동오피걸 강서오피걸특히 우리나라는 지난해 전체 교통사고 사망자 중 보행자38.9%로 경제협력개발기구(OECD) 회원국 중 가장 높아보호 기술 확산이 시급하다는 분석이다.18일 관련업계에 따르면 예기치충청도 유흥 마트 갤럭시 태릉오피걸 연산동오피걸 강서오피걸충돌사고 시 보행자 충격을 줄여주는 대표적인 안전기술로는 ‘액티브시스템이 꼽힌다. 이 시스템은 보행자가 차량 앞부분에 부딪히면충청도 유흥 마트 갤럭시 태릉오피걸 연산동오피걸 강서오피걸센서가 충격을 감지하고 후드(보닛)를 자동으로 들어올리는이 경우 후드와 엔진룸 사이에흡수할 수 있는 공간이 생겨 보행자가 머리를 덜된다. 시트로엥이 세계 최초로 적용한 액티브충청도 유흥 마트 갤럭시 태릉오피걸 연산동오피걸 강서오피걸시스템은 충돌사고 시 보행자 머리에 가해지는 충격을 약가량 줄여주는 것으로 알려져 있다. 국산차충청도 유흥 마트 갤럭시 태릉오피걸 연산동오피걸 강서오피걸현대차 신형 제네시스와 기아차 올 뉴 카니발 등에충청도 유흥 마트 갤럭시 태릉오피걸 연산동오피걸 강서오피걸렉서스와 재규어 역시 각각 ‘팝업 후드’와 ‘보행자 접촉시스템’이라는 이름으로 비슷한 시스템이 도입돼 사고 시 보행자의정도를 줄이고 있다.차량 안전장치의 대명사 격인 에어백을 탑승자뿐충청도 유흥 마트 갤럭시 태릉오피걸 연산동오피걸 강서오피걸보행자에게 적용해 충격을 줄여주는 기술도 개발됐다. 볼보가 세계충청도 유흥 마트 갤럭시 태릉오피걸 연산동오피걸 강서오피걸개발한 ‘보행자 에어백’은 센서가 차량과 부딪힌 대상을 감지한수천 분의 1초 만에 차량 앞유리 하단부와 양쪽충청도 유흥 마트 갤럭시 태릉오피걸 연산동오피걸 강서오피걸지붕을 연결해 주는 기둥 가운데 맨 앞 기둥)를‘ㄷ’자 형태의 에어백을 팽창시켜 충격을 흡수한다. 보행자 에어백을경우 충돌 시 보행자가 머리 부분에 받는 상해를충청도 유흥 마트 갤럭시 태릉오피걸 연산동오피걸 강서오피걸70%까지 줄일 수 있는 것으로 나타났다.보행자와 충돌 시강판이 잘 찌그러지게 해 충격을 흡수해 주는 기술도충청도 유흥 마트 갤럭시 태릉오피걸 연산동오피걸 강서오피걸사용된다. 기아차 카렌스의 경우 머리가 많이 부딪히는 후드충청도 유흥 마트 갤럭시 태릉오피걸 연산동오피걸 강서오피걸충격 흡수 공간을 둬 강판이 잘 찌그러지도록 했고,쏘나타와 기아차 K5 등의 후드 역시에너지가 분산되도록 설계됐다. 또 신형 쏘나타에는 보행자와 직접충청도 유흥 마트 갤럭시 태릉오피걸 연산동오피걸 강서오피걸후드 앞부분에 골반 상해를 줄일 수 있는 흡수재를충돌 시 차체 일부가 뒤로 물러서 충격을 줄여주는충청도 유흥 마트 갤럭시 태릉오피걸 연산동오피걸 강서오피걸적용됐다.보행자의 다리 및 무릎 부상을 줄일있는 기술 역시 적용되고 있다.