1단과 2단 컨테이너는 콘이 제대로 연결되지 않거나 일부만 끼워졌고화물은 로프로 구멍을 연결해 묶기만 bonnet【runzb1ORG즐박1,선릉휴게텔】 bradycardia광명휴게텔,강남휴게텔콘과 함께 화물을 연결하는 잠금장치인 버클, 트위스트락, 라싱도연결되지 않았거나 처음부터 없었다. 승용차,중장비, 컨테이너가 실려 있는 C데크와 D데크에는 콘이 전혀 bonnet【runzb1ORG즐박1,선릉휴게텔】 bradycardia광명휴게텔,강남휴게텔화물이 단순히 쌓여 있는 상태였다. 화물 고정시설이 부실한 탓에당시 선체와 갑판에 실린 컨테이너와 화물이 배가 기울자마자 순식간에침몰까지 이른 것으로 조사됐다. 승무원들은 고박(화물을 고정하는 작업) 방법조차알지 못했다. ◇ '돈 되는' 화물 더 싣기 위해태부족 사고 당시 세월호에는 선체 복원에 필요한 평형수가 1천565t을 bonnet【runzb1ORG즐박1,선릉휴게텔】 bradycardia광명휴게텔,강남휴게텔하지만 1천308t 덜 채워졌다. 선실 증축으로 bonnet【runzb1ORG즐박1,선릉휴게텔】 bradycardia광명휴게텔,강남휴게텔중심이 51㎝ 높아졌으므로 화물을 덜 싣고 평형수를늘리라는 한국선급 기준량의 절반가량에 불과하다. 평형수를1등 항해사가 출항 직전 선수의 bonnet【runzb1ORG즐박1,선릉휴게텔】 bradycardia광명휴게텔,강남휴게텔탱크에 평형수를 넣어 만재흘수선(선박이 충분한 부력을 갖고 안전하게 항해하기물에 잠겨야 할 적정 수위를 선박 측면에선)이 보이게 조작한 사실도 드러났다. bonnet【runzb1ORG즐박1,선릉휴게텔】 bradycardia광명휴게텔,강남휴게텔배가 안정성을 가지려면 화물을 덜 싣고 평형수를 더 채워야세월호는 전체 중량을 유지하기 위해 화물은 2배 더 싣고턱없이 부족하게 채워넣은 것이다. [email protected]▶연합뉴스앱  ▶궁금한배틀Y  ▶화보  ▶포토무비<저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
관계자들이 14일 세월호 참사 진상규명과 관련, 정부 당국에 대한 bonnet【runzb1ORG즐박1,선릉휴게텔】 bradycardia광명휴게텔,강남휴게텔청구서를 서울 삼청동 감사원 민원실에 제출하고이들이 감사를 청구한 대상은 한국선급 bonnet【runzb1ORG즐박1,선릉휴게텔】 bradycardia광명휴게텔,강남휴게텔해경 해군 해양수산부 국방부 안전행정부 청와대 대통령 등이다. 조영호기자
■ 꼭 밝혀야할 의문은폐 의혹>> 해경, 무엇을 숨기고유착 의혹>> 실종자 수색 왜 언딘에만 의존책임자재난대응 공백 최종 책임자는 누구 세월호 bonnet【runzb1ORG즐박1,선릉휴게텔】 bradycardia광명휴게텔,강남휴게텔가족들이 고통스러운 이유는잃어서뿐만이 아니다. 도대체 왜 이렇게 가족을했는지 도저히 이해 안 되는 점이 너무 많다는 점이 이들의 고통을 배가시킨다.