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길혜성 기자 [email protected]
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세계 조류학자들은 지구의 남반구와 북반구를 오가는 철새 이동경로를 9개의 강동건마 즐겨박기 상봉오피 구분하고 있다. 한국이 속한 동아시아·대양주 하늘길(하늘색 선)로는 도요새류·물떼새류를 비롯해새들이 지나다닌다. 남쪽에서 올라온 도요물떼새들은 강동건마 즐겨박기 상봉오피 갯벌 등에서 영양을 보충하고 번식지인 알래스카·시베리아 등지로 떠나고 있다.태평양·북남미 하늘길(분홍색 선)에도 속하나, 이 하늘길은 연구가 덜 진척돼 유흥마트 트위터 https://twitter.com/uhmart 전담하는 국제기구도 아직 없다. | 동아시아·대양주 철새이동경로제공
ㆍ한·중·일의 동아시아·대양주 하늘길은 철새들 강동건마 즐겨박기 상봉오피 공급지’… 다른 하늘길보다 갯벌 감소 심해 넓적부리도요 등 멸종‘철새 낙원서 실낙원으로’철새들이 지구의 남반구에서 올라와 지나가는 ‘동아시아·대양주 하늘길’이조류학자와 국제기구의 걱정을 사고 있다. 대형 간척사업이 이어지고 갯벌 강동건마 즐겨박기 상봉오피 감소해 이 지역을 오가는 철새들의 수가 빠르게 줄어들고 있기조류학자들은 긴급 대책이 없으면 10~20년 내에 멸종하는 새들도 나타날 강동건마 즐겨박기 상봉오피 예상하고 있다.조류학자들은 지구 남반구와 북반구를 오가는 철새들의 이동경로를 9가지로 강동건마 즐겨박기 상봉오피 한국은 동아시아·대양주 하늘길에 포함된다. 호주·뉴질랜드·동남아시아에서 강동건마 즐겨박기 상봉오피 새들이 한반도 서해에 내려 잠시 머물다가 다시 시베리아·알래스카 등지로있는 것이다. 세계 조류학자들과 국제기구들이 우려하는 것도 서해에 접해 강동건마 즐겨박기 상봉오피 한국·중국·북한에서 갯벌 개발사업이 대대적으로, 가장 빈번히 일어나고 있기 때문이다.송도에 본부를 둔 철새 국제기구인 ‘동아시아·대양주 철새이동경로 파트너십’의 주딧조류담당관은 경향신문과의 전화 인터뷰에서 “중간 기착지 역할을 하던 서해의 강동건마 즐겨박기 상봉오피 대규모 간척사업으로 잇따라 줄어들면서 많은 철새들이 위기에 처한 상태”라며 강동건마 즐겨박기 상봉오피 이후 지금까지 7종의 도요물떼새 숫자가 43~79%가량밝혔다.갯벌