큰 문제는 현재 법규로는 밴사 전산사고로 인해 금융소비자 피해가때 명확한 책임소재를 가릴 수 없다는 것이다. 카드업계의 한"여신금융전문업법이 카드사를 규율하고 전기통신사업법이 밴사를 규율하는 현재 법규로는 책임소재를모호하다"며 "나이스정보통신을 비롯해 대부분의 밴사들이 백업시스템 등에 큰 투자를 강서오피 일산건마 아찔한밤 않고 있다"고 말했다.이와 함께 밴사 사고에 대응할 정부의 법규가행정지도 수준이라는 점도 문제로 꼽힌다. 강서오피 일산건마 아찔한밤 따르면, 천재지변 등으로 카드 거래 등 금융거래 중단 사고가경우 밴사가 즉시 당 카드사에 통보하고 카드사가 바로 금융당국에 유흥마트 트위터 https://twitter.com/uhmart 다른 밴을 통해 문제없이 전산거래를 대체할 수`행정지도'하고 있지만 13일 사고에서는 이같은 강서오피 일산건마 아찔한밤 제대로 작동되지 못해 소비자들이 수 시간동안 카드 거래를 정상적으로못했다.정부도 나름대로 대책을 마련하고는 있다. 보안이 취약한 밴사나 밴대리점의시스템을 악용해 포스(POS)단말기를 해킹하는 사고 등이 일어나자 밴사를 법과 강서오피 일산건마 아찔한밤 테두리 안에 넣으려는 작업을 진행하고 있다. 하지만 사고가 속출하는정책 시행 속도를 높여야 한다는 지적이다.이에 대해 금융위원회 관계자는 강서오피 일산건마 아찔한밤 법 테두리 안에 넣기 위한 방침을 선보일 것"이라며 "카드사와 강서오피 일산건마 아찔한밤 연관 보안표준 구축, 밴사 및 강서오피 일산건마 아찔한밤 등록제 도입 등을 시행할 방침"이라고 말했다. 신동규기자 dkshin@ [네이버디지털타임스 구독 하세요][디지털타임스][동영상][오피니언]< Copyrights ⓒ 디지털타임스 & dt.co.kr, 무단 강서오피 일산건마 아찔한밤 및 재배포 금지 >신동규 dkshin@
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