사고 당일 세월호 적재 화물량은 3608t으로 기준량(1077t)의 3배에 달하자직후 청해진해운은 180t을 축소하려 했다. 이 같은 과적과 허술한세월호의 복원력을 떨어뜨려 침몰에 영향을 준 것이다. 수사본부는 상습적인적재 초과와 규정을 어긴 고박의 책임을 물어 청해진해운 상무 분당오피 독산건마 아찔한밤 5명을 구속했다.수사본부는 이미 구속된 선원들을 대상으로 침몰 당시 청해진해운으로부터지시를 받았는지를 밝혀내는 데 수사력을 분당오피 독산건마 아찔한밤 있다. 권한과 책임이 없는 임시 선장 이씨가 세월호 침몰독단적으로 결정을 내릴 상황이 아니라는 것이 수사본부의 판단이다. 또 유흥마트 트위터 https://twitter.com/uhmart 청해진해운이 실질적인 경영권을 쥐고 있는 유병언 회장에게같은 사실을 보고하고 지시를 받아 분당오피 독산건마 아찔한밤 가능성에 무게를 두고 있다.목포=한현묵 기자 [email protected]② 실패한 초동대처4월16일 오전상황실 근무자들은 세월호 사고 장면을 TV로 지켜보고 있었다. 하지만“전복되지 않을 것”이라는 판단을 내렸다. 안이한 상황인식이었고, 대응도 허술하기 분당오피 독산건마 아찔한밤 없었다. 해경의 이 같은 엉터리 조치와 판단에 대해 검찰의필요하다는 게 여론이다. 사고 당일 해경은 오전 8시58분에 최초 분당오피 독산건마 아찔한밤 접수했다고 밝혔다. 하지만 사고 발생 닷새째인 20일 최초 신고가 분당오피 독산건마 아찔한밤 단원고 학생을 통해 8시52분에 전남소방본부로 분당오피 독산건마 아찔한밤 사실이 알려졌다. 신고에 대한 대응에서도 미흡한 점이 나타났다. 신고녹취록에 따르면 ‘배가 침몰하는 것 같다’는 학생의 신고에 소방본부는 분당오피 독산건마 아찔한밤 가지 상황을 물은 뒤 목포 해경 상황실로 신고 전화를해경은 당황하고 있을 학생에게 “위도와 경도를 말해 달라”는 어이없는했다. 또 “배 이름이 뭐냐” “출항지는 어디냐” 등 질문을 분당오피 독산건마 아찔한밤 생존자 구조를 위한 황금 같은 시간인 ‘골든타임’을 허비한 것이다. 분당오피 독산건마 아찔한밤 세월호 항적 기록이 있는 진도 해상교통관제센터(VTS)에하지 않아 미숙함을 드러냈다.