Apparu en 2009, le 3008 a eu droit à un restylage en 2013 avec au programme quelques retouches esthétiques : à l’avant, fini la calandre en coupe-frite, place à une prise d’air plus discrète et les feux avant sont redessinés et gagnent des LED. A l’arrière, les feux ont été modifiés pour intégrer les trois griffes typiques de Peugeot. Pour la partie mécanique, pas d’évolution pour l’instant, et on note l’absence des motorisations BlueHDI en diesel. Le 3008 doit se contenter des HDI « normaux ». En haut de gamme, le 2 litres HDI est proposé à 150 ch en boîte mécanique ou 160 en boîte automatique.