C'est une grande première chez BMW : l'apparition d'une Série 2, pour la première fois dans l'histoire de la marque. Mais si la nomenclature est nouvelle, il s'agit en fait techniquement d'une Série 1 coupé. Elle remplace d'ailleurs l'ancienne Série 1 coupé et en reprend la silhouette tricorps. Si elle est basée sur la Série 1, la Série 2 s'en distingue outre son profil par des feux avant différents, plus effilés, une calandre plus large ou encore des flancs plus sculptés. Positionnée plus haut dans la gamme que la Série 1, la Série 2 n'en reprend pas les petites motorisations et commence à 143 ch.