Le Garage franchit le Rhin et, pied au plancher, propose un sommaire 100 % allemandes ! Héritière d'une lignée démarrée en 1984 avec la Mercedes 190, la nouvelle Classe C place la barre très haut en matière de confort, de sobriété, d'équipement et… de prix ! Cette mini Classe S n'a presque plus rien à envier aux véhicules du segment supérieur. Nous l'avons longuement essayée autour de Paris et de Marseille. Autre nouveauté de la marque à l'étoile, le GLA. Premier SUV compact de Mercedes, il arrive très tard après le BMW X1 ou l'Audi Q3. A-t-il des arguments pour convaincre ? Nous en avons pris le volant dans la région de Malaga, en Espagne. Mais Mercedes n'est pas la seule à se pencher tardivement sur ce segment en vogue qu'est celui du SUV compact, puisque Porsche aussi s'y met avec le Macan. Ce concentré de muscles est-il conforme à l'image que l'on se fait de Porsche ou bien trahit-il les valeurs de la marque ? L'Audi S1 est quant à elle la dernière née de la famille S de la marque d'Ingoldstadt. La citadine aux anneaux avale un moteur 2 litres turbo survitaminé qui lui offre 231 chevaux. Avec sa transmission intégrale, elle offre des prestations uniques à ce niveau de gamme. Assiste-t-on à la naissance d'un véhicule de rupture ? Attachez vos ceintures !