Peugeot-Citröen perdió el año pasado 2.300 millones de euros, un poco menos que la mitad que en 2012. Hace dos años, las pérdidas del primer fabricante de automóviles francés alcanzaron un récord de cinco mil millones de euros. Esta presentación de resultados sirvió para anunciar oficialmente la entrada en el capital del Estado francés y de la empresa pública china Dongfeng tras la cesión de la familia histórica Peugeot, que ahora estará a partes iguales con el catorce por ciento.

Simultáneamente se hizo público que Calos Tavares, procedente de Renault, empieza ya a dirigir operacionalmente la compañía aunque no sustituirá como presidente a Philipe Varin hasta el 31 de marzo.