La 458 Italia a été lancée en 2009 avec la difficile mission de succéder à la 430. La version spider a suivi en 2011. La 458 est le seul modèle avec moteur en position centrale arrière de la gamme « normale », en excluant donc la Laferrari... Entre la 458 Italia et le Spider, l'avant est identique, et les différences commencent juste derrière le pare-brise avec des arceaux de sécurité qui se prolongent jusqu'au bord arrière de la voiture. Le bouclier arrière comporte un diffuseur imposant et important pour l'aéro particulièrement travaillée de la voiture. Les 3 sorties de pots centrales sont un hommage à la F40.