Lancé au printemps dernier, le Captur s’enrichit déjà d’une nouvelle version avec le 1.5 dCi de 90 ch, le seul diesel pour l’instant proposé, accouplé à la boîte à double embrayage EDC. Jusqu’à présent sur le Captur, le diesel n’était disponible qu’en boîte mécanique, et la boîte EDC n’accompagnait que le 1.2 l TCE 120. Voilà donc un nouveau mariage qui reprend les mêmes combinaisons de finitions des autres modèles de la gamme. Notre Captur d’essai est ainsi en finition Intens, reconnaissable entre autre à ses roues de 17 pouces en série ou à sa peinture bi-ton, ici bleu et toit blanc.