Before heading for Budapest and the Hungarian Grand Prix, Fernando Alonso had the opportunity to assess for himself the very latest phase of development of the quickest car ever produced in Maranello for everyday road use, not just exclusively on track; the LaFerrari. Today, we present a video made at the time: judging from his efforts, Fernando enjoyed every one of the 963 horsepower on offer from the combination of the V12 engine (800) and the electric motor (163) which powers the first hybrid car to come through the gates on Via Abetone Inferiore. Along with his team-mate Felipe Massa, the Spaniard was involved right from the start in the project and even on this occasion he contributed valuable insights to the team of engineers and test drivers involved in bringing to life and developing this extraordinary car.

Maranello, 7 agosto -- Prima della trasferta a Budapest per il Gran Premio d'Ungheria Fernando Alonso aveva avuto la possibilità di saggiare in prima persona le ultimissime fasi dello sviluppo della più veloce vettura mai prodotta a Maranello per essere utilizzata sulle strade di tutti i giorni e non esclusivamente in pista: LaFerrari. Oggi vi presentiamo un video realizzato nell'occasione: a giudicare dall'impegno, Fernando si è goduto appieno i 963 CV di potenza massima offerti dalla combinazione del motore V12 (800) e da quello elettrico (163) che equipaggiano la prima ibrida uscita dai cancelli di Via Abetone Inferiore. Il pilota spagnolo è stato coinvolto, insieme al suo compagno di squadra Felipe Massa, sin dalle prime battute del progetto e non ha mancato nemmeno questa volta di dare le sue preziosissime indicazioni al team di ingegneri e collaudatori che ha fatto nascere e crescere questa straordinaria vettura.

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